Ein Allrad-Ferrari? Ja und ob das geht!

Derr Ferrari FF ist der vielseitigste und stärkste Ferrari mit vier Sitzen, welcher seit der Geschichte des Hauses zum ersten Mal mit einem Allradantrieb ausgestattet wurde. Die Abkürzung FF steht für Ferrari Four und Four bedeutet Vierradantrieb und vier Sitze. Ein ganz neues GT Sportwagen Konzept wird durch diesen Ferrari dargestellt und der neue Sportwagen repräsentiert eher eine wahre Revolution, als eine Evolution. Der Fahrer und die Passagiere erhalten ein einzigartiges Fahrerlebnis, nachdem der neue V12 eine hohe Leistung, eine extreme Sportlichkeit, einen großartigen Komfort, eine unglaubliche Vielseitigkeit und eine souveräne Eleganz bietet. Ein hoher Nutzwert und eine sportliche DNA wurden auf perfekte Art und Weise durch das Design von Pininfarina gemischt. 

In der Geschichte von Ferrari besitzt der FF als erstes Fahrzeug einen Allradantrieb und dieses patentierte System bietet eine optimale Gewichtsverteilung und wiegt 50 Prozent weniger wie herkömmliche Allradantriebssysteme. Die Allradantriebstechnologie liefert durch die vollkommene Integration in elektronisch gesteuerte Dynamik-Kontrollsysteme des Fahrzeugs rekordverdächtige Leistungswerte und dies bei allen Bedingungen und auf allen Fahrbahnoberflächen. Durch die intelligente und kontinuierliche Drehmomentverteilung an alle vier Antriebsräder war dies möglich. Zusätzlich verfügt der FF über die modernste Entwicklungsstufe der Brembo-Karbon-Keramik Bremsen und wurde mit der neues Generation des magnetorheologischen Dämpfungskontrollsystems ausgestattet. 

Das neue V12-Triebwerk bietet eine außergewöhnliche Performance mit einer Direkteinspritzung. Das Triebwerk hat einen Hubraum von über 6000 ccm und schafft eine Leistung bei 8000 U/min von 660 PS. Atemberaubende Beschleunigungswerte wie beispielsweise 3,7 Sekunden von 0 bis 100 km/h sind in Verbindung mit dem in Transaxle Bauweise angeordneten Doppelkupplungsgetriebe F1 garantiert. Der FF ist mit einem Leistungsgewicht von 2,7 kg/PS führend in diesem Segment und durch die optimale Gewichtsverteilung ist für ein hervorragendes Handling gesorgt. Der Fahrer genießt eine souveräne Leistung bei einer schneebedeckten Fahrbahn, auf Straßen mit losem Untergrund, in der Stadt und auf der Rennstrecke. Abgesehen von der puren Leistung bietet der FF aus Maranello noch zahlreiche Wahlmöglichkeiten bei der Innenausstattung sowie bislang noch nicht erreichte Komfort- und Raumstandards. 

In dem FF haben vier erwachsene Personen samt Gepäck problemlos Platz, denn er hat in seiner Klasse das größte Kofferraumvolumen und die beste Raumökonomie im Fahrgastraum. Das Kofferraumvolumen beträgt normal 450 Liter und ist bis auf 800 Liter erweiterbar. Der FF bietet des Weiteren eine große Auswahl an Sonderausstattungen und an Personalisierungsoptionen. Diese beinhalten aufwendige Möglichkeiten für die Innenausstattung mit speziell behandeltem und ausgewähltem Anilinleder, sowie sechs modellspezifische Lackierungen. Der V12 des FF leistet 660 PS und hat ein maximales Drehmoment von 693 Nm bei 6000 U/min. Dieser Ferrari hat eine Länge von 4907 mm, eine Breite von 1953 mm und eine Höhe von 1379 mm. Das Gewicht liegt bei 1790 Kilogramm und die Gewichtsverteilung ist 47 Prozent vorn und 53 Prozent hinten. Im Durchschnitt verbraucht der FF rund 15,4 Liter auf 100 Kilometer und er erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 335 km/h. 

Der FF unterscheidet sich optisch von dem Vorgänger und allen anderen Ferraris. Die Scheinwerfer sind schmal nach hinten gezogen, die Front wird von einer schmalen Kühleröffnung geprägt und das Heck zeichnet eine steil stehende Scheibe, zwei runde Heckleuchten, zwei Doppelauspuffrohre und ein Diffusor in der Heckschürze aus. In einer Pressemitteilung wurde der FF am 21. Januar 2011 als Nachfolger von dem 612 Scaglietti vorgestellt und die offizielle Präsentation folge im März 2011 auf dem Genfer Autosalon. Der Ferrari FF konkurriert mit dem Porsche Panamera und dem Aston Martin Rapide und ein Supersportwagen für Familienväter.