Die Highlights der IAA

Insgesamt 900 nationale und internationale Aussteller stellen vom 15. bis 25. September ihre Neuheiten auf dem 210.000 Quadratmeter großen Parkett vor. Die IAA steht diese Jahr ganz im Zeichen der Elektromobilität. Innovationen rund um das Thema Hybdid-, Elektrofahrzeuge sowie Wasserstoffantriebe werden vorgestellt. Erstmals können in einer separaten Halle Probefahrten mit Elektroautos vorgenommen werden. Der Eintritt kostet Sie wie die Jahre zuvor 15 EUR. Viele neue und faszinierende Sportfahrzeuge lassen derzeit bei der Auto-Messe in Frankfurt die Herzen aller Männer höherschlagen. Sie können vor Ort insbesondere den Porsche 911, die Mercedes B-Klasse, den BMW M5 und den Ferrari 458 Spider bewundern.

Der Porsche 911S

Der Klassiker unter den Sportwagen, der Porsche 911 in der neuen Baureihe 991, hat einen neuen Look verpasst bekommen. Der Porsche ist zudem um 45 kg schlanker geworden. Auch die Maße wurden maßgeblich geändert. So ist der Sportwagen nun 1,1 Zentimeter flacher, 5,6 Zentimeter länger und 6,5 Zentimeter breiter als sein Vorgänger 997. Nach wie vor verfügt der Porsche 991 über einen ausfahrbaren Heckspoiler, der allerdings breiter ausgefallen ist und den Sie nunmehr variabel ausfahren können. Die neu formierten Rückenleuchten sind schmaler ausgefallen. Der Carrera S verfügt über vier Auspuffendrohre, der 911 Carrera deren zwei. Auch am Cockpit wurden diverse Änderungen vorgenommen. Sie müssen sich vor allem beim Anblick an die nach vorne steigende Mittelkonsole umgewöhnen. Hierbei lehnt sich das Design an das des Supersportwagen Carrera GT an. Die markanteste Änderung ist der um 100 Millimeter verlängerte Radstand. Dies soll eine erhöhte Fahrdynamik und verbesserte Platzverhältnisse auf den Sitznischen im Fond ermöglichen. Das neue Modell leistet mit seinem 3,4-Liter-Sechszylinder Motor inzwischen 350 PS bei 6.400 Umdrehungen pro Minute und erreicht ein maximales Drehmoment von 380 Newtonmeter. Der Carrera S beschleunigt von 0 km/h auf 100 km/h in nur 4,3 Sekunden. Der 3,8 Liter-Sechszylinder Motor bringt es mit seinen 400 PS auf 7.400 Umdrehungen pro Minute. Sie können in beiden Versionen anhand des manuellen Siebengang Getriebes schalten oder optional mittels eines Doppelkupplungsgetriebes den Gang wechseln. Trotz der größeren Power ist er Verbrauch nicht angestiegen - ganz im Gegenteil. So konnte der Verbrauch auf respektive 8,2 und 8,7 Liter bei gleichbleibenden Emissionswerten gesenkt werden. Beide Versionen des Elfers können Sie ab Anfang Dezember über einen Porsche-Händler zu einem Preis von etwa 100.000 EUR erwerben. 

Ferrari 458

 Doch auch Ferrari schaut der Konkurrenz nicht tatenlos zu. Auf der IAA stellt die Scuderia eine offene Variante des 458 vor. Anstelle eine Stoffkapuze besteht das Verdeck nunmehr aus Aluminium. Dadurch konnte der Zweisitzer an Gewicht verlieren. Zudem benötigt das Dach aus Alu nur noch 14 Sekunden um sich zu schließen. Dank des elektrisch ausfahrbaren Windschottes sind sowohl Sie wie auch ihre Insassen auch bei Spitzengeschwindigkeiten von 320 km/h bestens geschützt. Unterhalb des Heckdeckels agiert ein 4,5-Liter-V8 Mittelmotor mit 570 PS. Um aus dem Stand auf 100 km/h zu beschleunigen benötigt der PS-Bolide lediglich 3,5 Sekunden. Durchschnittlich verbraucht der rote Orkan auf 100 km knapp 12 Liter. Dieses neue Modell kann für einen Preis knapp oberhalb der 200.000 EUR Ihnen gehören. 

Die neue B-Klasse

Die neue B-Klasse rollt dagegen erst ab November zum jeweiligen Mercedes-Händler. Im Vergleich zu seinem Vorgänger ist das neue Modell 9 Zentimeter breiter und 5 Zentimeter flacher ausgefallen. Die neue geduckte Haltung lässt die B-Klasse nun in einem dynamischeren Licht erscheinen. Die abfallende Dachlinie und die weit nach hinten gezogenen Scheinwerfer lassen diese Serie zudem weitaus sportlicher aussehen. Im Innenraum überzeugt das schwäbische Fahrzeug durch Komfort und zusätzlicher Geräumigkeit. In diesem Punkt bedient sich der Stuttgarter Autobauer gerne seinen Modellen der Luxusklasse. Das berüchtigte Dreispeichen-Lenkrad stammt demzufolge aus dem CLS. Unterhalb des Blechkleides stehen Ihnen zwei Benzin- sowie zwei Dieselaggregate von 109 PS bis 156 PS zur Auswahl. Neu und serienmäßig enthalten ist auch ein per Radar operierender Kollisionswarner mit adaptivem Bremsassistenten. Dieser warnt Sie bei geringem Abstand sowohl akustisch wie auch optisch und berechnet die optimale Bremskraft. In Zukunft soll es die B-Klasse nicht nur als Fünftürer sondern auch als viertüriges Coupe und als kleines SUV geben. Alle Motoren weisen nun ein serienmäßiges Start-Stopp-System aus. Sie können sich für das Schaltprogramm Economy, Sport oder Manuell entscheiden. 

Der neue M5

Auch BMW stellt auf der IAA ihren neuen M5 aus der Baureihe F10 vor. Der 4,4 Liter große V8-Doppelturbo-Motor steht für eine Leistung von 560 PS. Um auf eine Geschwindigkeit von 100 km/h zu kommen, benötigt der M5 4,4 Sekunden. Die Spitzengeschwindigkeit beträgt 250 km/h. Dank der Efficient Dynamics, sprich der leichten Bauweise und der Bremsenergie-Rückgewinnung etc., wird ein Verbrauch von unter 10 Liter pro 100 Kilometer erreicht. Auch der M5 verfügt über ein Start-Stopp-System. Je nach gewünschter Leistung stehen über die Mittelkonsole die Modi Efficient, Sport und Sport Plus zur Auswahl.